什么是多活塞分泵（卡钳）

换多活塞分泵需要换总泵吗？先来了解什么是多活塞分泵（卡钳）。制动系统一般由踏板、总泵、油管、分泵、刹车皮、刹车碟等组成。随着电子技术发展，现代汽车几乎都加入了ABS（制动防抱死系统）来辅助提高制动安全。但一般街道汽车改装并不涉及ABS，更多的是分泵、碟、刹车皮等位置，而分泵的改装又多以对向多活塞分泵替换单活塞分泵为主。什么是对向多活塞分泵？分泵也叫卡钳，联想一下我们生活理经常接触的钳子，卡钳里的“钳”就很形象地描述了自身的形状，活塞是“钳”制力的主要来源，一般原装车的“钳”只有一个活塞，而多活塞卡钳则顾名思义由多个活塞组成。我们常说的4活塞分泵（卡钳）、6活塞分泵，指的就是活塞的数量，它们都较常见。个别品牌出过12活塞的，因为较个别就不作特别说明了。更多资讯请关注中国泵业产业网。